第四十八章 匈牙利二三事
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1845年10月2日，大尹利里亚线的前半程正式通车。
这意味着从的里雅斯特到萨格勒布正式接入内来塔尼亚，克罗地亚将直接受奥地利统治。
这其中受损失最大的便是匈牙利人，因为他们在从奥地利帝国吸血的洞又减少了一个，同时也无法再继续压榨克罗地亚人了。
但说实话克罗地亚的贫穷虽然弗兰茨早就有了心理准备，但还是被吓到了。
整个“王国”贡献的税收还不如沿海地区的一个市多，只有不到五百万弗罗林，比此时波西米亚的二十分之一还要低一些。
波西米亚是现在奥地利的经济第一大省，第二是威尼斯，第三是维也纳，海外贡献率最高的是加利福尼亚、墨西哥和真腊。
虽说现在奥地利有了直接征税的能力，但是还是要尊重一下传统和匈牙利，将税收先送到普雷斯堡再由匈牙利政府转交给维也纳。 <
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